第1930章损人不利己后的补救(2 / 3)

摇头挂断电话,安迪迅速的投入到批示积压文件的工作中,好在很多事情,已经经过智囊团的筛查,他的工作量已经降低了很多。</p>

会议室中,安迪十分放松的靠在老板椅上,侧身一只手臂放在会议桌上,另一只手随意的翻看着智囊团交给他的财报,同时听着智囊团成员的汇报讲解。</p>

“也就是说,目前我手里已经有了美国第二大铁路公司伯灵顿北方圣达菲不到百分之六的股份。。。”</p>

安迪看到文件上的一个数字,抬头问向正在向他汇报的那名中年华人属下,在数字上天赋,华人堪称一绝,所以,他的智囊团中,华人面孔并不少见。</p>

“是的老板,根据您的指示,我们一直就在不断的吸筹,不过因为北方圣达菲的回购,和另一方势力的抢购,我们只得到了百分之五点七的股份,目前,根据我们得到的消息,北方圣达菲公司持有77%的股份。”</p>

“呵呵,阿尔,看看,我怎么说来着,这才是沃伦巴菲特的目标。”安迪笑着看向自己的首席智囊团说道。</p>

“如果沃伦巴菲特最终完成收购,也是他对美国经济下的赌注。”阿尔维特列推了下自己的眼镜,淡笑道。</p>

“哦?一家铁路公司能成为美国经济的体现?”安迪眉头微皱,倒是被阿尔的判断引发了兴趣。</p>

“的确,铁路业,这种古老的运输形式近年来一直在不断走向现代化,火车的效率提高了,员工减少了,而利润率也上升了。</p>

再加上,该行业这些年也把自己宣传为拥堵过时的公路系统更环保的替代品,而铁路占美国货运总量的43%。北方圣达菲共有32000英里铁路,是美国东西部距离的10倍以上,他们在过去的150年间合并或并购了390条不同铁路线,员工总数达到四万人,该公司是煤炭和谷物的最大铁路运输商。</p>

每年运输的煤炭足够美国10%的家庭使用,运输的谷物相当于9亿人一年的口粮。巴菲特如果要收购这家铁路公司,无疑是在押注货运业的复苏,尽管现在还没有太多回暖的迹象,铁路业内关于运量所做的最积极表现师也不过是说低迷状况似乎已经触底,但是由于北方圣达菲公司所承运物品无所不包,几乎是可以把它视作经济活动的指标。</p>

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