为何一定要选择这个时间点，而不是延后几年等自身实力更强再出发？</p>
次贷危机后，美国汽车市场面临洗牌，各大汽车厂商自顾不暇，这个时间点进入是最佳之选。</p>
混乱局势下，新晋品牌更加容易被消费者接受。石油危机让日系汽车一举翻身和美系汽车平分天下，次贷危机给了在新能源技术上拥有核心竞争力的中国汽车机会。</p>
中国汽车的优势是什么？</p>
性价比高，成本比竞争对手要低上一截，同时在关键技术领域开始赶超引领潮流。</p>
如何击败竞争对手？</p>
既然同属亚洲的邻居日系、韩系汽车能打入美国市场，同属一个文化圈的中国汽车一样可以干得更出色。</p>
跟占据主流的美、日、韩系汽车相比，中国汽车将比美系汽车更细腻人性化，将比日系汽车更加科技感，将比韩系汽车更有性价比。</p>
……</p>
一项商业活动要放到国家中枢会议桌上讨论，韩皓的投资手笔映衬了他的首富地位。</p>
“只要是正常的商业行为，没有违法之处，我们要支持中国企业家走出国门。</p>
当年日、韩两国汽车进军美国市场时，他们国家**在背后做了大量工作为之保驾护航。</p>
这个时代，做实事的人应该值得鼓励，不用太过计较细节问题。今天轮到中国汽车扬帆出海，我们要成为他们的坚强后盾。”</p>
中央主管经济的首长在看了中华集团赴美投资的报告后，一锤定音决定支持民族企业出海，同意了韩皓的赴美投资申请。</p>
中华集团的**跳战略，终于来到了第三跳！</p>
第一跳是占领国内市场，自公司成立伊始用了近15年时间，中华集团已经成为国内市场第一，并且牢牢把握这个榜首位置显示出强大实力。</p>
第二跳是走出国门试水，采用农村包围城市的路线在第三世界国家建立根据地，并且成为当地市场的领导者。无论是俄罗斯、印度还是东盟、非洲，中华集团花费近10年时间成为当地知名品牌，抢先一步在其他国际竞争对手前面占据领先位置。</p>
经过在欧洲市场的初步磨练，证明了中国制造汽车可以跻身世界一流水准能跟国际巨头竞争，韩皓带领中华集团开启第三跳战略，大举进军发达国家欧美市场，其中美国就是重中之重。</p>
从2009年开始，韩皓打算至少花费10年时间，到2019年将中华集团在美国市场占有率达到5%，实现100万辆的销售目标。</p>
届时中华集团有望全球销量达到800万辆，成为汽车行业前三甲之一！</p>
目标很宏大，现在相信的人不多，但谁也不敢保证中华集团到时不能带来惊喜。</p>
只因为这艘超级战舰的掌舵者是韩皓，这个多次证明自己从不食言的中国男人。</p>