至此，中华品牌旗下在SUV和轿车领域完成战略布局，从小到大依次拥有了对应产品。</p>
SUV方面是“宋”、“唐”、“元”，而轿车领域则是“明”、“秦”、“汉”。</p>
唯一不足就是在MPV方面，只有中华“夏”的存在。这是一款紧凑级MPV，定价在15万左右。</p>
主要原因是中国MPV市场发展缓慢，消费者更喜欢SUV和轿车。不过为了补齐产品线，今年下半年一款定价在10万左右的小型MPV将会上市，继续补齐中华品牌MPV的定位。</p>
从“夏”的命名来看，MPV将会在“夏商周”之中取名排列。不出意外的话，在20万价位还会有一款豪华中型MPV面世。</p>
如此一来，MPV领域的“夏商周”三款产品入列，基本完成了中华品牌的主力构架。今后为了进一步挖掘细分市场，还将在9款王朝车型上面衍生出小众车型，好比旅行车、性能车以及轿跑车等跨界产品。</p>
跟中华“唐”这样的SUV冠军相比，其每个月国内销量突破3万辆，更高一级的“元”，上市预期销量低了许多，只有月均5000辆目标。</p>
同属中大型SUV的“铁浮屠”现在每月销量保持在3500辆以上，可以说在硬派SUV市场上站稳了脚跟。一样大小但主打城市SUV的“元”，考虑到落地接近20万的售价，已经直接跟合资SUV竞争，对价格敏感的中国消费者来说该价位区间有更多考虑。</p>
没想到“大空间”、“新动力”和“多座可选”三大卖点，再加上SUV这个火热概念，让中华“元”的销售日趋高涨。</p>
跟市场上主要竞争对手丰田汉兰达相比，中华“元”落地价格便宜了近10到15万元，可谓在20万区间切入市场空白没有对手。</p>
上市首月，订单就突破了2万辆，按照目前趋势保持月销破万辆不成问题。</p>
这可真是超出了韩皓的预期，SUV在中国市场的表现起到了颠覆作用。被他寄予厚望的中级轿车“汉”，虽然运用上许多高新科技，但销量却徘徊在5000辆上下波动。</p>
要想从合资品牌把控的20万区间中级车市场啃下肉，可真是比登山还难。</p>
没想到中华“元”一经试水，就远远超过了老大哥“汉”，被消费者追捧，看来SUV成为中国特有的杀手锏，果然是一碰就灵。</p>
还有一大重要原因是合资品牌对SUV重视度不够，还将重心放在轿车领域，说到底就是市场敏感度不及中华集团厉害。</p>
大众只有紧凑级SUV途观，本田也仅有CRV，丰田双推RAV4和汉兰达坐镇，这些位列前三的合资品牌的具体表现，可以说合资在SUV领域没有发力，给了中华集团很大的市场空间。</p>
紧随中华“元”之后，华夏品牌也将推出自己的中大型SUV产品，从而形成双品牌全覆盖SUV市场的格局。</p>
为了跟中华“元”相区分，除了外观设计语言不同之外，被内部命名为天璇550的新车，将搭载全新第三代CVT+1.8T发动机的动力组合，售价方面也比“元”要低上2万元。</p>
至此，华夏品牌SUV的“天”字产品，车型从小到大将形成天玑510、天枢530和天璇550的序列。</p>
可以毫不夸张地说，SUV占据了中华集团的半壁江山。</p>